പിവിസി മാനുവൽ ഡബിൾ ഓർഡർ ബോൾ വാൽവിന്റെ ദൈനംദിന അറ്റകുറ്റപ്പണിയുടെ പ്രവർത്തന പ്രക്രിയ

ദൈർഘ്യമേറിയ സേവന ജീവിതവും അറ്റകുറ്റപ്പണി രഹിത കാലയളവും ഇനിപ്പറയുന്ന ഘടകങ്ങളെ ആശ്രയിച്ചിരിക്കും: സാധാരണ പ്രവർത്തന സാഹചര്യങ്ങൾ, യോജിച്ച താപനില / മർദ്ദം അനുപാതം നിലനിർത്തൽ, ന്യായമായ നാശ ഡാറ്റ.

ബോൾ വാൽവ് അടച്ചിരിക്കുമ്പോൾ, വാൽവ് ബോഡിയിൽ ഇപ്പോഴും മർദ്ദം ദ്രാവകമുണ്ട്.

അറ്റകുറ്റപ്പണിക്ക് മുമ്പ്: പൈപ്പ്ലൈൻ മർദ്ദം വിടുക, വാൽവ് തുറന്ന സ്ഥാനത്ത് വയ്ക്കുക, വൈദ്യുതി അല്ലെങ്കിൽ എയർ സ്രോതസ്സ് വിച്ഛേദിക്കുക, ബ്രാക്കറ്റിൽ നിന്ന് ആക്യുവേറ്റർ വേർതിരിക്കുക.

ഡിസ്അസംബ്ലിംഗ്, വിഘടിപ്പിക്കൽ പ്രവർത്തനത്തിന് മുമ്പ്, ബോൾ വാൽവിന്റെ അപ്സ്ട്രീം, ഡൗൺസ്ട്രീം പൈപ്പ്ലൈനുകളുടെ മർദ്ദം പരിശോധിക്കണം.

ഡിസ്അസംബ്ലിംഗ് ചെയ്യുമ്പോഴും വീണ്ടും കൂട്ടിച്ചേർക്കുമ്പോഴും, ഭാഗങ്ങളുടെ സീലിംഗ് ഉപരിതലങ്ങൾക്ക്, പ്രത്യേകിച്ച് നോൺ-മെറ്റാലിക് ഭാഗങ്ങൾക്ക് കേടുപാടുകൾ സംഭവിക്കാതിരിക്കാൻ ശ്രദ്ധിക്കണം.O-rings നീക്കം ചെയ്യുമ്പോൾ പ്രത്യേക ഉപകരണങ്ങൾ ഉപയോഗിക്കണം.

ഫ്ലേഞ്ചിലെ ബോൾട്ടുകൾ സമമിതിയിലും ക്രമേണയും തുല്യമായും ശക്തമാക്കണം.

ക്ലീനിംഗ് ഏജന്റ് ബോൾ വാൽവിന്റെ റബ്ബർ, പ്ലാസ്റ്റിക്, ലോഹം, പ്രവർത്തന മാധ്യമം (ഗ്യാസ് പോലുള്ളവ) എന്നിവയുമായി പൊരുത്തപ്പെടണം.പ്രവർത്തന മാധ്യമം വാതകമാകുമ്പോൾ, ലോഹ ഭാഗങ്ങൾ ഗ്യാസോലിൻ (GB484-89) ഉപയോഗിച്ച് വൃത്തിയാക്കാം.ലോഹമല്ലാത്ത ഭാഗങ്ങൾ ശുദ്ധമായ വെള്ളമോ മദ്യമോ ഉപയോഗിച്ച് വൃത്തിയാക്കുക.

നോൺ-മെറ്റാലിക് ഭാഗങ്ങൾ ക്ലീനിംഗ് ഏജന്റിൽ നിന്ന് ഉടനടി നീക്കം ചെയ്യണം, വളരെക്കാലം മുക്കിവയ്ക്കരുത്.

വൃത്തിയാക്കിയ ശേഷം, മതിൽ ക്ലീനിംഗ് ഏജന്റ് (ക്ലീനിംഗ് ഏജന്റിൽ നനച്ചിട്ടില്ലാത്ത സിൽക്ക് തുണി ഉപയോഗിച്ച് തുടയ്ക്കുക) ബാഷ്പീകരിക്കേണ്ടത് ആവശ്യമാണ്, പക്ഷേ ഇത് വളരെക്കാലം നിർത്തിവയ്ക്കരുത്, അല്ലാത്തപക്ഷം അത് തുരുമ്പെടുക്കും. പൊടിയാൽ മലിനമാകും.

അസംബ്ലിക്ക് മുമ്പ് പുതിയ ഭാഗങ്ങളും വൃത്തിയാക്കണം.

അസംബ്ലി പ്രക്രിയയിൽ, ലോഹ അവശിഷ്ടങ്ങൾ, നാരുകൾ, എണ്ണ (നിർദ്ദിഷ്ട ഉപയോഗത്തിന് ഒഴികെ), പൊടി, മറ്റ് മാലിന്യങ്ങൾ, വിദേശ വസ്തുക്കൾ, മറ്റ് മലിനീകരണം, ഭാഗങ്ങളുടെ ഉപരിതലത്തോട് ചേർന്ന് നിൽക്കുന്നതോ അല്ലെങ്കിൽ അകത്തെ അറയിൽ പ്രവേശിക്കുന്നതോ പാടില്ല.പാക്കിംഗിൽ ചെറിയ ചോർച്ചയുണ്ടെങ്കിൽ തണ്ടും നട്ടും പൂട്ടുക.

എ), പൊളിച്ചുമാറ്റൽ

ശ്രദ്ധിക്കുക: വളരെ ദൃഡമായി ലോക്ക് ചെയ്യരുത്, സാധാരണയായി 1/4 മുതൽ 1 വരെ തിരിവ്, ചോർച്ച നിർത്തും.

വാൽവ് പകുതി തുറന്ന സ്ഥാനത്ത് വയ്ക്കുക, ഫ്ലഷ് ചെയ്യുക, വാൽവ് ബോഡിക്ക് അകത്തും പുറത്തും ഉണ്ടാകാവുന്ന അപകടകരമായ വസ്തുക്കൾ നീക്കം ചെയ്യുക.

ബോൾ വാൽവ് അടയ്ക്കുക, ഇരുവശത്തുമുള്ള ഫ്ലേഞ്ചുകളിൽ ബന്ധിപ്പിക്കുന്ന ബോൾട്ടുകളും നട്ടുകളും നീക്കം ചെയ്യുക, തുടർന്ന് പൈപ്പിൽ നിന്ന് വാൽവ് പൂർണ്ണമായും നീക്കം ചെയ്യുക.

ഡ്രൈവ് ഉപകരണം ഡിസ്അസംബ്ലിംഗ് ചെയ്യുക - ആക്യുവേറ്റർ, കണക്റ്റിംഗ് ബ്രാക്കറ്റ്, ലോക്ക് വാഷർ, സ്റ്റെം നട്ട്, ബട്ടർഫ്ലൈ ഷ്രാപ്പ്, ഗ്ലാം, വെയർ-റെസിസ്റ്റന്റ് ഷീറ്റ്, സ്റ്റെം പാക്കിംഗ്.

ബോൾട്ടുകളും നട്ടുകളും ബന്ധിപ്പിക്കുന്ന ബോഡി കവർ നീക്കം ചെയ്യുക, വാൽവ് ബോഡിയിൽ നിന്ന് വാൽവ് കവർ വേർതിരിക്കുക, വാൽവ് കവർ ഗാസ്കറ്റ് നീക്കം ചെയ്യുക.

പന്ത് അടച്ച നിലയിലാണെന്ന് ഉറപ്പാക്കുക, അത് ശരീരത്തിൽ നിന്ന് നീക്കം ചെയ്യുന്നത് എളുപ്പമാക്കുന്നു, തുടർന്ന് സീറ്റ് നീക്കം ചെയ്യുക.

പൂർണ്ണമായും നീക്കം ചെയ്യുന്നതുവരെ വാൽവ് ബോഡിയിലെ ദ്വാരത്തിൽ നിന്ന് വാൽവ് സ്റ്റെം താഴേക്ക് തള്ളുക, തുടർന്ന് ഓ-റിംഗും വാൽവ് സ്റ്റെമിന് കീഴിലുള്ള പാക്കിംഗും പുറത്തെടുക്കുക.

ബി), വീണ്ടും കൂട്ടിച്ചേർക്കുക.

ശ്രദ്ധിക്കുക: വാൽവ് തണ്ടിന്റെ ഉപരിതലത്തിലും വാൽവ് ബോഡി സ്റ്റഫിംഗ് ബോക്‌സിന്റെ സീലിംഗ് ഭാഗത്തിലും പോറൽ ഏൽക്കാതിരിക്കാൻ ദയവായി ശ്രദ്ധാപൂർവ്വം പ്രവർത്തിക്കുക.

ഡിസ്അസംബ്ലിംഗ് ചെയ്ത ഭാഗങ്ങൾ വൃത്തിയാക്കലും പരിശോധിക്കലും, വാൽവ് സീറ്റുകൾ, ബോണറ്റ് ഗാസ്കറ്റുകൾ മുതലായവ സ്പെയർ പാർട്സ് കിറ്റുകൾ ഉപയോഗിച്ച് മാറ്റിസ്ഥാപിക്കാൻ ശക്തമായി ശുപാർശ ചെയ്യുന്നു.

ഡിസ്അസംബ്ലിംഗ് റിവേഴ്സ് ഓർഡറിൽ കൂട്ടിച്ചേർക്കുക.

നിർദ്ദിഷ്ട ടോർക്ക് ഉപയോഗിച്ച് ഫ്ലേഞ്ച് കണക്ഷൻ ബോൾട്ടുകൾ ക്രോസ്-ഇറുകുക.

നിർദ്ദിഷ്ട ടോർക്ക് ഉപയോഗിച്ച് സ്റ്റെം നട്ട് മുറുക്കുക.

ആക്യുവേറ്റർ ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്ത ശേഷം, അനുബന്ധ സിഗ്നൽ ഇൻപുട്ട് ചെയ്യുക, വാൽവ് സ്റ്റെം തിരിക്കുന്നതിലൂടെ വാൽവ് കോർ കറങ്ങാൻ ഡ്രൈവ് ചെയ്യുക, അങ്ങനെ വാൽവ് സ്വിച്ച് സ്ഥാനത്തേക്ക് എത്തുന്നു.

സാധ്യമെങ്കിൽ, പൈപ്പ്ലൈൻ പുനഃസ്ഥാപിക്കുന്നതിന് മുമ്പ് പ്രസക്തമായ മാനദണ്ഡങ്ങൾക്കനുസൃതമായി വാൽവിലെ പ്രഷർ സീലിംഗ് ടെസ്റ്റും പ്രകടന പരിശോധനയും നടത്തുക.